Крановая букса служит для присоединения кранового колеса к металлоконструкции крана. Конструктивно крановая букса состоит из металлического корпуса (из чугуна либо стали) с установленным в нем подшипником качения, крышек, пресс-масленки и смазочного материала.

Крановые буксы, как правило, выполняются с подшипниками качения, т.к. они наиболее эффективны при небольшой скорости передвижения, значительных нагрузках и высоких требования к надежности и износостойкости.

Букса дополняется крышками: глухими или проходными - с отверстием под выхода вала. Зазор между валом и отверстием в проходной крышке герметизируется с помощью сальниковой набивки или манжет.

Крышки крепятся с помощью болтов и гаек через сквозные отверстия в теле буксы. Внутрь буксы закладывается смазка для снижения трения при работе подшипника.

Буксы могут изготавливаться из штампованной или литой заготовки, а также из листового металлопроката соответствующей толщины. Допускается изготовление сварных крановых букс.

Размеры букс, их вид, крепление к раме крана, диаметр отверстий могут отличаться и зависят от конструктивных особенностей крана.

Рисунок 1. Внешний вид и чертеж букс крановых угловых

ЗАО "НПО Механик" имеет возможность изготовления нестандартных букс любого типоразмера. Изготавливаем прямые буксы для ходовых тележек, вагонеток и других механизмов, перемещающихся по рельсам.

Рисунок 2. Внешний вид и чертеж букс крановых прямых

В качестве прямых букс могут применяться корпуса подшипников, изготовленные методом литья из чугуна или стали.

Основные размеры букс крановых угловых
Тип	Тип кранового колеса	D	B	b	H	h	Масса, кг, не более
БУ 100	К2Р 200×60СБ	100	45	38	170	150	3,3
	К2Р 250×70СБ
БУ 110	К2Р 200×60СБ	110	50	40	200	175	5,0
	К2Р 250×70СБ
БУ 130	К2Р 320×70СБ	130	56	46	230	200	8,5
	К2Р 320×80СБ
БУ 190	К2Р 400×80СБ	190	74	66	300	270	14,5
	К2Р 400×90СБ
	К2Р 400×100СБ
БУ 240	К2Р 500×90СБ	240	90	80	365	330	33,0
	К2Р 500×100СБ
БУ 260	К2Р 560×90СБ	260	100	80	385	350	38,0
	К2Р 560×100СБ
	К2Р 560×130СБ
	К2Р 600×90СБ
	К2Р 600×100СБ
БУ 280	К2Р 600×90СБ	280	105	85	440	400	48,0
	К2Р 600×100СБ
	К2Р 630×100СБ
	К2Р 630×130СБ
	К2Р 700×100СБ
	К2Р 700×110СБ
	К2Р 700×130СБ
	К2Р 700×150СБ
	К2Р 710×100СБ
	К2Р 710×110СБ
	К2Р 710×130СБ
	К2Р 710×150СБ
БУ 320	К2Р 800×110СБ	320	120	100	500	460	80,0
	К2Р 800×130СБ
	К2Р 800×150СБ
	К2Р 800×170СБ
БУ 360	К2Р 900×130СБ	360	130	110	560	505	95,0
	К2Р 900×150СБ
	К2Р 900×170СБ
БУ 380	К2Р 1000×170СБ	380	145	125	585	530	110,0

Основные требования, предъявляемые к буксам:

• Обеспечение надежности, безотказности и долговечности работы в экстремальных условиях эксплуатации в течение установленного срока службы;
• Простота выполнения операций по монтажу и демонтажу буксовых узлов при ремонте;
• Надежная герметизация буксового узла от попадания пыли и влаги;
• Обеспечение взаимозаменяемости и унификации деталей и др.

Буксы проектируют так, чтобы равнодействующая нагрузка проходила через середину шейки оси. Благодаря этому не возникает дополнительных напряжений в расчетных сечениях оси.

Буксы удерживаются от смещения при движении благодаря специальной конструкции - специальных платиков, приваренных к металлоконструкции или балансиру. Они позволяют надежно закреплять буксы на раме крана. Это позволяет свести к минимуму время на замену букс и их точную установку.

ЗАО "НПО "Механик" производит буксы крановые в прямом и угловом исполнении. Буксы прямые (типа БП) исполняются из литых чугунных заготовок. Имеем возможность изготовления нестандартных сварных букс и букс выполняемых из листового металла, по чертежам заказчика.

Узнать цены на буксы Вы можете здесь либо по телефону:

(4842) 75-75-05